阅读这本书，你将获得如下新感受和新知识： 这本书的内容有一定稀缺价值，作者为谷歌自动驾驶汽车团队的长期顾问、前通用汽车研发主管，他在过去十几年与这些创新者有深交流，才能呈现出书中诸多的细节、人物性格以及完整经历。 这是一次为实现L5级别自动驾驶的创业之旅，一群正在改变历史的创新者，将带领我们真正驶向无人驾驶。（自动驾驶分为6个等级：L0— L5，L5为完全自动化） 在三次DARPA挑战赛中，创业者为了完成挑战目标，有的人几个月没有洗澡，有的人孩子出生了一年还没回过家，这些创新者用青春和汗水为我们真实上演了一场悬念丛生的创业大戏，你将知道这一群疯狂的人是如何实现一个个“天方夜谭”的。 2020年国内，百度自动驾驶Apollo率先在长沙城市道路上做市民测试，而同样做搜素引擎的谷歌自动驾驶waymo在美国也领先。为何传统汽车商在自动驾驶中反而落后，而做互联网的公司在领先呢？一方面是因为传统汽车商观念及体制难做改变，另一方面是因为谷歌有精确的三维地图数据，更利于展自动驾驶技术。 谷歌自动驾驶技术（Waymo）之所以领先于同行，除了具备精确的三维地图数据，还因为谷歌的两位创始人拉里·佩奇和谢尔盖·布林，具有不同寻常的魄力和远见，他们坚定且执着推动自动驾驶技术的演。我们的创业者也需要这种远见和执着的创业精神。 国内有一些医院已经在用无人驾驶配送盒饭了，高速上的货运无人驾驶将很快到来。城市道路中无人驾驶估计十年左右时间就会到来，我们的创业者、汽车行业者准备好了吗？观念先刷新了否？ 通过这本《自动时代》，你能了解自动驾驶在过去十多年都经历了什么，它是如何让创新来到了今天。 对于大众而言，很快我们中的大多数人将不再拥有汽车，而是乘坐自动驾驶的电动汽车出行。我们将不会再受累于驾驶，我们花在汽车上的时间将可以用来做更有意义的事情。我们将减少90%以上的交通事故，为老年人和残疾人提供出行便利，并减少我们对化石燃料的依赖。 自动驾驶真的能应对复杂车况和突发情况吗？本书作者一始有同样的疑虑和担忧，但在亲自体验了道路测试车之后，他的看法有了很大改变。通过这本书，我们可以知晓这些先锋工程师做过哪些设计和测试，有哪些棘手技术问题，他们是怎么逐步得到解决的。 硅谷的公司，如谷歌、特斯拉和优步，通过发自动驾驶汽车，使自己的发展方式发生了很大的变化，而传统的汽车公司，如通用汽车、福特和戴姆勒，则通过与新的科技初创公司合作。这不是一个自动驾驶汽车是否会扰乱汽车工业的问题，而是一个何时、如何以及谁将赢得这场比赛的问题。

自动驾驶有望成为自智能手机问世以来，对我们生活方式*革命性的改变，这本书讲述了近十年来，引领这场变革的创新者的非凡故事,故事从2004年的一场穿越莫哈韦沙漠的越野机器人百万美元大奖赛始，一直讲述到如今发自动驾驶技术的热潮，你将知道一群疯狂的创业者是如何完成一次次挑战的。作者也展望了未来，并解释了这项新技术将如何影响我们的生活，从而消除在驾驶、停车和加油方面的麻烦，还可望消除大量的道路交通事故，大大减少我们的碳足迹，并使相关行业实现自动化，我们正处于一场技术革命的边缘，这场革命有望从根本上改变我们与世界的互动方式。

劳伦斯·伯恩斯，曾任通用汽车公司负责研发和规划的副总裁，主管通用汽车的先技术、创新项目和战略规划。他还是密歇根大学的工程学教授，并领导了哥伦比亚大学的可持续交通研究项目。自2011年以来，他一直担任谷歌无人驾驶汽车项目（现在的Waymo）的顾问，并选美国工程院。他目前住在密歇根州富兰克林。 克里斯托弗·舒尔根，专业作家，擅长与世界知名专家合作，已出版多本书籍，目前住在多伦多。 译者：唐璐，博士，毕业于中国科学院数学与系统科学研究院，现任教于湖南大学。曾翻译推动的经典科普作品《复杂》。