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内容简介:
交通运输基础设施是区域经济活动发生和发展的基础条件，经济活动通过交通运输实现了空间聚集，从而形成了产业带，继而扩展形成城镇群和城市群，产业带与城市群都是经济活动集聚的结果，这其中交通网络的作用极其重要。随着我国交通基础设施的不断完善，城镇化进程的进一步深入，对于交通网络、产业集聚与城市群之间的内在耦合机理与互馈作用机制进行研究就显得尤为必要。 本书通过引入耦合度函数，构建交通、产业与城市群时间耦合指标体系，引入子系统功效系数概念，分别对交通网络与产业集聚、产业集聚与城市群、交通网络与城市群的耦合度进行分析；然后利用协调度函数，构建了协调度模型，对交通网络与产业集聚协调度、产业集聚与城市群协调度、产业集聚与城市群协调度进行了计算，并结合协调度计算结果，对其协调度进行了评价。 
