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内容简介:
本书由朱偰编著，首版于1961年由江苏人民出版社出版。我们将对文字做必要的调整，增加大运河的历史和今貌图片，重新包装出版。大运河北起北京，南抵杭州，经过四省，沟通五大水系，全长1782公里。它在我国历史上曾经是南北航运的要道。本书分三部分：1.大运河的历史，包括大运河的历史沿革，以及大运河在历代经济、政治和文化上的影响；2.大运河的地理，分五段对大运河的地理特做了详细描述，包括从北京到天津，从天津到黄河，从黄河到陇海铁路，从陇海铁路到长江，从长江到杭州；3.大运河的改建，包括大运河的综合利用及其在经济建设和交通建设上的重要意义。本书图文并茂、四色印刷、精装出版，对于大运河历史和地理的了解，是不可多得的一本好书。<br/>【作者】<br/>朱偰先生（1907—1968），字伯商，浙江海盐人，著名历史学家朱希祖长子。1923年考北京大学预科，1925年本科政治学系，1929年赴德国柏林大学研读财政经济，1932年获经济学哲学博士学位。归国后，任中央大学经济系教授，讲授财政学、世界经济、经济名著选读等课。1933年，任中央大学经济系主任。1939年10月国民政府财政部，先后任专卖司司长、关务署副署长等职。1949年后，历任南京大学经济系教授、系主任，江苏省文化局副局长，省文物管理委员会副主任，省图书馆委员会副主任等职。1957年因批评拆毁南京城墙一事，被定为“右派”。“文革”中，惨遭迫害，于1968年7月15日愤然辞世。朱偰先生一生著述丰赡，在财政、金融、史学、考古、文学诸领域，成就斐然。<br/> 作者简介:
朱偰先生（1907—1968），字伯商，浙江海盐人，著名历史学家朱希祖长子。1923年考北京大学预科，1925年本科政治学系，1929年赴德国柏林大学研读财政经济，1932年获经济学哲学博士学位。归国后，任中央大学经济系教授，讲授财政学、世界经济、经济名著选读等课。1933年，任中央大学经济系主任。1939年10月国民政府财政部，先后任专卖司司长、关务署副署长等职。1949年后，历任南京大学经济系教授、系主任，江苏省文化局副局长，省文物管理委员会副主任，省图书馆委员会副主任等职。1957年因批评拆毁南京城墙一事，被定为“右派”。“文革”中，惨遭迫害，于1968年7月15日愤然辞世。朱偰先生一生著述丰赡，在财政、金融、史学、考古、文学诸领域，成就斐然。 
