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作者宇泽弘文是离诺贝尔经济学奖咫尺之遥的日本经济学家，也是日本理论经济学的奠基人。他在经济学上做出过重大贡献，主要包括把动态*化方法引经济学。宇泽弘文是肯尼斯·阿罗（1972年诺贝尔经济学奖得主）的研究伙伴，也是约瑟夫·斯蒂格利茨（2001年诺贝尔经济学奖得主）的老师，还曾为新到芝加哥大学做博士后的张五常解围。宇泽弘文也曾任教于东京大学、斯坦福大学、加州大学伯克利分校、日本东北大学、芝加哥大学、剑桥大学等世界著名学府。 本书在日本畅销不衰，15年来重印了20次。并且被日本读者评价为“政客相当不希望普通百姓看到的书”、“比《21世纪资本论》更实用的书”。 这本书对走到经济发展尽头的日本提供了新的道路，是给日本社会经济的诊断书，本书深究经济发展的社会成本，追问资本膨胀的公平底线，探讨一个让所有人都能过上富足生活的社会应该是怎样的，以及应该怎样去实现。 内容简介:
经济高速增长终结、环境污染、农村凋敝、城市困境、医疗和教育功利化、社会风气不断败坏，这些似曾相识的问题是对中国的现实写照吗？ 20世纪后半叶，日本比中国更早地经历经济的高速增长，依托制造业和对外贸易，仅用四分之一个世纪就跃居世界经济强国之列。于此同时，日本也面临了国内房价飙升、资产泡沫化等诸多社会、经济、环境问题。经济高速增长时，问题被掩盖在光鲜的经济成就之下，但是无论是理论上还是现实中，并不存在永动机，高速增长必定有终结的一天，头提到的这些似曾相识的问题正是经济引擎失速后日本所面临的一系列问题。 本书作者宇泽弘文先生具备深厚的经济学专业素养，对事物的观察和理解鞭辟里，是日本举世公认、备受推崇的经济学家。他的著作《汽车的社会性费用》曾经改变了一代日本人对汽车的看法，很多人因此延缓或放弃汽车。在本书中，他对日本经济社会问题的思考超越了国家的界限，揭示了让所有人过上富足生活应尽的努力，被日本读者称为“政客相当不希望普通百姓看到的书”。如今面临经济放缓，中国能够从中得到怎样的带启发呢？本书将为我们勾画出对普通人来说尤为紧要、也更为朦胧的那些问题的答案。 作者简介:
宇泽弘文（1928 —2014） 日本*国际声誉的经济学家，是日本理论经济学之父， 曾任教于东京大学、斯坦福大学、加州大学伯克利分校、日本东北大学、芝加哥大学、剑桥大学等世界著名学府，在现代经济学多个领域有突出贡献，其中尤为著名的是两部门经济增长模型和内生增长领域的创性研究。 宇泽也是一位优秀的数学家，具有深厚的数学造诣，但是他提倡“人文经济学”和“使人类像人类一样生存的经济学”。1989年，宇泽被推选以筛选严格著称的日本研究院，还分别在1983年和1997年获得“文化功劳奖”和文化勋章。他还曾担任国际计量经济学学会的主席，美国艺术与科学学院成员，美国经济学会外籍名誉院士，以及美国国家科学院外籍院士。1983年，宇泽弘文曾来中国沈阳等地，实际调查研究中国农村的“家庭联产责任承包制”。 译者简介 李 博日本广岛大学经济学博士，爱知大学国际中国学研究中心研究员,兼任爱知大学现代中国学部讲师。著有论文《中国区域经济增长与产业结构调整》《中国经济的第三产业化和宏观劳动生产率增长的关系： 基于省级产业数据的研究》《中国区域经济与产业结构变迁：对配第-克拉克法则的第二次改》《日本港口地区经济发展经验对我国的启示》等。个人研究主页：『 経世済民』libo198752.jimdo.com。 
