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内容简介:
本书探讨政府行为对中国汽车产业发展路径的影响，分析政策扶持、政府蔽荫对汽车自主品牌缺失影响的原因。通过对政府与市场关系理论源流、演变进行梳理，定性分析政府蔽荫在行业发展中的作用，构建逻辑模型，建立政府蔽荫与自主品牌两者数量关系模型（创造并定义政府蔽荫度、自主品牌产品密度两个概念），对轿车产业的政府蔽荫与自主品牌缺失关系进行实证，基于实证结论对政府蔽荫引致自主品牌缺失进行机理分析并提出政策建议。本书主要创新是提出“政府蔽荫”这一概念，探讨政策扶持如何转化为政府蔽荫，并对政府蔽荫与企业现状建立数量模型进行实证。本书研究表明，政府蔽荫这一视角对分析政府、企业行为具有良好的解释力，对厘清政企分开、消除灰色地带、规避寻租具有积极意义。 
